Warum die EU ihre CO₂-Regulierung der Luftfahrt überdenken muss 07.02.2025 Die Verordnung ReFuelEU Aviation wird absehbar ihr Ziel verfehlen, die Emissionen der Luftfahrt durch gesetzlich ...
Clean Industrial Deal: Hoffen auf Hilfe 23.01.2025 Um die Wettbewerbsposition europäischer Unternehmen in der Welt zu stärken, legt die EU-Kommission Ende Februar ...
Gesetz über Emissionshandel: Experten fordern schnelle Regelung 18.01.2025 Ab 2027 sollen auch im Verkehr und im Wärmesektor erzeugte Treibhausgasemissionen in Europa einen Preis bekommen. ...
KI-gestütztes Reporting: Thyssenkrupp-Tochter übernimmt Waves 12.01.2025 Die Übernahme des luxemburgischen Anbieters der digitalen Sustainability Management Platform (SMP) durch das ...
Nachhaltigkeitsregulierungen in der Logistik: Was Unternehmen 2025 wissen müssen 09.01.2025 Immer striktere Nachhaltigkeitsregulierungen verlangen von Unternehmen der Transport- und Logistikbranche zunehmend ...
Was die Politik jetzt liefern muss 02.01.2025 Es muss klar sein, dass in der heutigen Zeit von der Verkehrs- und Wirtschaftspolitik keine klaren ...
DSV will nachhaltige Airlines bevorzugen 21.12.2024 Achim Martinka, der global verantwortliche Luftfrachtnachhaltigkeitsmanager bei der Luftfrachtsparte von DSV, ...
Ladenetz für E-Lkw in Europa noch unzureichend 07.12.2024 Tests von Daimler Truck und Scania haben gezeigt, dass beim Aufbau eines europaweiten Ladenetzes für E-Lkw noch viel ...
Corporate Content Kraftstoff, CO₂ und Maut sparen 22.11.2024 Mit dem Softwaretool Vecto wird die Energiebilanz von schweren Nutzfahrzeugen transparent – und die EU fordert von ...
CO₂-Reporting bleibt auch ohne Echtwerte zulässig 22.11.2024 Vorerst kein Hindernis für Frachtenbörsen: Die EU-Kommission stellt klar, dass fehlende Daten bei der ...
