Fiege treibt die Elektrifizierung seiner E-Lkw-Flotte kontinuierlich voran. Kürzlich hat der Logistikdienstleister im Werk von Mercedes-Benz in Wörth fünf neue Sattelzugmaschinen vom Typ eActros 600 in Empfang genommen. Dank drei LFP-Batteriepaketen mit einer Gesamtkapazität von etwa 621 Kilowattstunden verfügen die vollelektrischen Fahrzeuge über eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Nachladen. Die zusätzlichen eActros 600, mit denen der Logistikdienstleister die Zahl der schweren E-Lkw in seiner internationalen Flotte auf 25 erhöht, werden an den Niederlassungen in Rangsdorf und Bremen eingesetzt.
Allein in Deutschland hat Fiege mittlerweile 17 schwere E-Lkw der Marken Mercedes-Benz, Volvo und Designwerk im Einsatz. Im Laufe des Augusts ist noch ein weiterer E-Truck vom Typ eTGX des Herstellers MAN hinzukommen, der am Standort in Unna stationiert wird. „Um die Fahrzeuge so flexibel wie möglich nutzen zu können, investieren wir an unseren Niederlassungen flächendeckend in den Ausbau der Ladeinfrastruktur. In Deutschland haben wir mittlerweile 20 Schnellladepunkte installiert, bis Ende des Jahres werden es 30 sein“, skizziert Christian Thiemann, Managing Director der Fiege Geschäftseinheit Transport die Pläne des über 150-jährigen Familienunternehmens. Auch in der Schweiz verfügt der Logistikdienstleister aktuell über acht batterieelektrische schwere Lkw, für die am Standort Oftringen im Kanton Aargau kürzlich ein eigener E-Ladepark eröffnet wurde (ZERO berichtete).
Detaillierte Informationen, Zahlen und Inhalte zu allen Handlungsfeldern finden Sie auch im Nachhaltigkeitsbericht 2025.
