Was kostet Klimaschutz im Transport?
Sechs Billionen Euro bis 2045: So hoch schätzt eine Studie von Prognos im Auftrag der KfW den Investitionsbedarf, um Deutschland klimaneutral zu machen. Im Webtalk stellt sich die Runde die Frage, die dahintersteckt. Die Pilotphasen liegen in der Logistik vielerorts hinter uns, sagt Moderator Tim-Oliver Frische. Jetzt müsse daraus ein tragfähiges Geschäftsmodell werden.
Wer trägt die Last, wer profitiert?
Simon Brück (DSLV) bringt die Verbandsperspektive ein, etwa zu CO2-Preisen und zur Lkw-Maut. Markus Krämer (HGK) berichtet aus dem multimodalen Alltag, in dem Binnenschiff und Schiene an ihre Grenzen stoßen. Sascha Hähnke (REMONDIS Sustainable Services) spricht über alternative Antriebe und darüber, wie Ladeinfrastruktur und Förderverfahren zusammenpassen.
Die Studie als Ausgangspunkt
Prof. Dr. Johannes Meuer (KLU) stellt die aktuelle Global Sustainable Logistics Survey vor, die gemeinsam mit den Vereinten Nationen entstanden ist. Tim Scharwath (Founder, vormals DHL Group, Kühne + Nagel) ergänzt aus Konzernsicht, wie Dekarbonisierung in der Praxis aufgesetzt wird. Co-Moderator Kay Simon (#createyourfuture) führt durch die Runde.
Kernaussagen
Warum die Frage nach dem Ob in der Logistik weniger offen ist, als viele denken.
Welche Rolle Ladeinfrastruktur und Förderverfahren für den Umstieg auf Elektro-Lkw spielen.
Wie CO2-Preis und Lkw-Maut Investitionen in Alternativen beeinflussen können.
