(E-)Premiere in Nordfrankreich

Die Hafenbehörde Ports de l’Escauthat hat im Beisein von Contargo sowie Vertretern aus Wirtschaft und Politik eine neue Ladestation für E-Lkw am Eingang des Containerterminals von Valenciennes in Nordfrankreich eröffnet. Im Zuge der Veranstaltung präsentierte Contargo North France auch die ersten beiden E-Lkw der Contargo in Frankreich.

Das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo hat sich das Ziel der Dekarbonisierung bis 2045 gesetzt. Die wichtigste Maßnahme auf diesem Weg besteht in der Elektrifizierung des gesamten Straßengüterverkehrs – einschließlich der Transporte durch Subunternehmer – für Fahrten zwischen den Terminals und den Endkunden, inklusive der dazu benötigten Ladeinfrastruktur.

In Deutschland sind bereits 51 Ladepunkte an 11 Standorten in Betrieb. Bis Ende 2026 soll diese Zahl auf 90 Ladepunkte an 15 Standorten steigen. Von den rund 1.000 Lkw, die europaweit für Contargo unterwegs sind, gehören 250 zur eigenen Flotte, darunter 92 batterieelektrische Fahrzeuge. Darüber hinaus betreibt Contargo auch hybridbetriebene Binnenschiffe.

Parallel dazu fördert der Hafenverbund Ports de l’Escaut seit mehreren Jahren die Entwicklung nachhaltigerer Transportlösungen in der Region. Als Betreiber der öffentlichen Hafeninfrastruktur im Raum Valenciennes wickelt der Zweckverband Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut jährlich den Transport von nahezu 1,2 Millionen Tonnen Gütern auf dem Wasserweg ab. Durch die Förderung des Binnenschiffs- und multimodalen Verkehrs trägt er zur Verringerung der Emissionen im Transportsektor bei und stärkt zugleich die Wettbewerbsfähigkeit und wirtschaftliche Attraktivität einer der am stärksten industrialisierten Regionen der Hauts-de-France.

Mit der Umsetzung dieser Strategie am Containerterminal der Ports de l’Escaut bei Valenciennes, das seit 2015 von Contargo betrieben wird, wurde nun ein weiterer wichtiger Schritt vollzogen. Während der Zweckverband Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut in zwei Ladepunkte für elektrische Schwerlastfahrzeuge direkt am Eingang des Terminals investierte, beschaffte Contargo zwei vollelektrische Mercedes eActros.